হলুদ ট্যাক্সিক্যাব নামানো হলেও কমেনি ভোগান্তি



toma-construction-and-co-ar-texicab-service-udvodon-21রাজধানীবাসীর গণপরিবহন সঙ্কট নিরসনে গত বছর নামানো হয়েছে নতুন হলুদ ট্যাক্সিক্যাব। তবে এর ভাড়া বেশি হওয়ায় যাত্রী ভোগান্তি তো কমেইনি বরং দিন দিন যাত্রী কমছে এই ক্যাবগুলোর।

একদিকে যাত্রী না পাওয়ায় সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলো যেমন লোকসান গুনছে, অন্যদিকে জনপ্রিয়তা হারাচ্ছে হলুদ ট্যাক্সিক্যাবগুলো। এই সমস্যা সমাধানের কোনো উদ্যোগ না নিয়েই আরো নতুন ক্যাব নামানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে বিআরটিএ।

বিশেষজ্ঞরা নতুন আরো ক্যাব নামানোর সিদ্ধান্তকে আত্মঘাতী উল্লেখ করে, গণপরিবহন বাড়ানোর ওপর জোর দিয়েছেন। নগর পরিকল্পনাবিদ ইকবাল হাবিব বলেন, ‘সড়কের ৭০-৮০% হচ্ছে প্রাইভেট গাড়ি, যেগুলোতে মাত্র এক কি দুজন যাত্রী রয়েছে। কিন্তু ওই জায়গায় যদি আমরা বাস দিয়ে পরিবর্তন করা যেত তাহলে ৪০ গুণ বেশি যাত্রীর যাতায়াতে সুবিধা হতো।

নতুন এই ক্যাবগুলো জাপান থেকে আমদানিকৃত টয়োটা প্রিমিও, এলিয়ন, এক্সিও এবং প্রভোক্স ব্র্যান্ডের হওয়ায় ভাড়া বেশি নির্ধারণ করার কারণ বলে জানালের পরিবহন সংশ্লিষ্টরা।

Facebook Comments
It's only fair to share...Share on Facebook
Facebook
0Share on Google+
Google+
0Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin
0